mo.can OBD - passend für Harley-Davidson™

Eine Spannungsversorgung über die OBD-Schnittstelle ist ebenfalls möglich. Damit ist z.B. der Betrieb eines motoscope mini ohne weitere Anschlussarbeiten am Motorrad möglich. Das Instrument wird einfach mit dem mo.can OBD verbunden. Alle Kompatibilitätsprobleme zwischen Instrumenten und originalen Geschwindigkeitssensoren, speziell bei Harley-Davidson™ Modellen ab 2007, sind damit gelöst. Ebenfalls wird das Signal für die MIL (Malfunction Indicator Light) für Fehlermeldungen an Motor und Peripherie ausgelesen und kann bei Anschluss einer LED/Warnlampe angezeigt werden. Dadurch ist eine komplette Entfernung der originalen Instrumente möglich**.

Der mo.can OBD besteht nur aus einer winzigen, voll vergossenen Box, einem 4-poligen OBD-Stecker und einem ausreichend langen Anschlusskabel. Er ist resistent gegen Vibrationen und Witterungseinflüsse. Seine Funktion ist bis unter 5V Bordspannung gewährleistet und entspricht somit allen SAE-Spezifikationen für Motorräder.

* Bei Harley-Davidson™ Softail™ ab Modelljahr 2011, Dyna™ ab Modelljahr 2012, Sportster™ XL ab Modelljahr 2014, sowie allen weiteren Modellen mit HD-LAN ist die Verwendung NICHT möglich. Nur für Fahrzeuge mit SAE J1850 Bus-System.

** Bei bestimmten Modellen wie z.B. V-Rod™ kann das Entfernen des originalen Tachos zu Problemen mit der ECU / Wegfahrsperre führen. Bitte erkundigen Sie sich diesbezüglich bei dem Händler Ihres Vertrauens oder testen sie dies vor einem Umbau z.B. durch Abklemmen des originalen Tachos. Eventuell muss die Wegfahrsperre deaktiviert werden.

Funktionen

• Geschwindigkeit
• Drehzahl (RPM)
• MIL (Motorwarnlampe)
• Bordspannung direkt aus der Diagnoseschnittstelle

• Länge/Breite/Höhe der Box: 38mm x 19mm x 13mm
• Länge des Kabels ab Stecker: ca. 1000mm
• Gewicht mit Stecker und Kabel: ca. 36g
• Stecker Standard OBD-Schnittstelle (DEUTSCH Verbinder)